Technika jazdy polegająca na tym że zawodnicy jadą jeden za drugim w zależności od kierunku wiatru w jednej linii za prowadzącym zawodnikiem bądź też z jego lewej lub prawej strony .
wariant z wiatrem czołowym

W tym przypadku zawodnik chroniąc się przed wiatrem jedzie w jednej linii za prowadzącym zawodnikiem, który bierze na siebie opór wiatru. Odległość między tylnim kołem zawodnika prowadzącego a przednim kołem zawodnika jadącego na drugiej pozycji powinna wynosic nie więcej niż 20 cm. Następny zawodnik zachowuje ten sam szyk itd. ...
W w/w sytuacji zejście ze zmiany wygląda następująco:

Zawodnik prowadzący zjeżdża w lewo lub w prawo (kwestia umowna) na odległość około 50 cm. i zmniejsza nieco prędkość jazdy tak aby zawodnik jadący na drugiej pozycji mógł wyjechać na pierwszą pozycję po tym samym torze jazdy, bez konieczności omijania zawodnika schodzącego ze zmiany.
wariant z wiatrem bocznym lewostronnym:

W tym przypadku zawodnik chroniący się przed wiatrem jedzie na "zakładkę" po prawej stronie zawodnika prowadzącego, który bierze na siebie opór wiatru. Następny zawodnik zachowuje ten sam szyk itd. ...
W w/w sytuacji zejście ze zmiany wygląda następująco:

Zawodnik prowadzący zjeżdża w lewo na odległość około 50 cm. i zmniejsza nieco prędkość jazdy tak aby zawodnik jadący na drugiej pozycji mógł wyjechać na pierwszą pozycję po tym samym torze jazdy, bez konieczności omijania zawodnika schodzącego ze zmiany.
wariant z wiatrem bocznym prawostronnym:

W tym przypadku zawodnik chroniący się przed wiatrem jedzie na "zakładkę" po lewej stronie zawodnika prowadzącego, który bierze na siebie opór wiatru. Następny zawodnik zachowuje ten sam szyk itd. ...
W w/w sytuacji zejście ze zmiany wygląda następująco:

Zawodnik prowadzący zjeżdża w prawo na odległość około 50 cm. i zmniejsza nieco prędkość jazdy tak aby zawodnik jadący na drugiej pozycji mógł wyjechać na pierwszą pozycję po tym samym torze jazdy, bez konieczności omijania zawodnika schodzącego ze zmiany.
We wszystkich w/w przypadkach zawodnik wychodzący na zmianę powinien jechać tą samą prędkością co zawodnik schodzący ze zmiany do póki tamten się nie schowa za ostatniego zawodnika na końcu wachlarza (tzn jeżeli pierwszy zawodnik jedzie 50 km/h odbija w bok zmniejsza predkość do 49 km/h. to drugi zawodnik jedzie prędkością 50 km/h. aż tamten się nie schowa za ostatiego zawodnika na końcu wachlarza)